Nut SIP SERIES PORDOI Braccio Oscillante | Vespa GTS/GTS Super/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc
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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
Nut SIP SERIES PORDOI Braccio Oscillante
INFORMAZIONI
- CNC in alluminio
- anodizzato rosso
- Nut SIP SERIES PORDOI Braccio Oscillante
Braccio oscillante lavorato CNC massicciamente costruito, per la Vespa GTS, che è il migliore della sua categoria e ha un design che eclissa tutto ciò che l'ha preceduto.
Mentre assemblavamo il nostro scooter Vespa GTS PORDOI Custom, abbiamo incluso il prototipo della nostra ruota posteriore SIP da tredici pollici PORDOI, dotata di un robusto pneumatico posteriore 140. Ciò a cui non riuscivamo ad abituarci in questo momento del progetto era la combinazione di scarico e forcellone, poiché, dopotutto, ostacolavano la vista del potente assetto della ruota posteriore. Con il forcellone monobraccio di vari modelli DUCATI nella nostra mente come continua ispirazione, siamo riusciti a sfuggire al concetto di sistemi di scarico comunemente disponibili e abbiamo riposizionato il nostro in modo spontaneo sul lato inferiore dello scooter. Per mantenere un sufficiente comfort di guida, eravamo determinati a mantenere il funzionamento del secondo ammortizzatore, il che alla fine ci ha costretti a riprogettare e produrre completamente il nostro forcellone Vespa GTS. L'uso dell'originale era fuori discussione, anche dopo la verniciatura a polvere, l'OGGETTO ORIGINALE rimane un grande difetto estetico sulla GTS. Il risultato dei nostri sforzi è il nuovissimo SIP SERIES PORDOIforcellone, con un design elegantemente robusto. Per consentire ai piloti GTS di questo mondo di godere anche dei benefici di questo innovativo forcellone, abbiamo deciso di avviare la produzione.
I principali vantaggi del braccio oscillante SIP PORDOI:
- Lavorato a CNC
- Anodizzato nero o argento
- Include cuscinetti, dado della ruota e strumento di montaggio
- Secondo la versione include un supporto necessario
Il braccio oscillante stesso è lavorato CNC da un blocco solido di alluminio e poi anodizzato in nero o argento. I punti di montaggio rimangono identici all'originale, quando i due vengono confrontati, anche se la qualità di produzione superiore del SIP PORDOI è immediatamente evidente. La consegna è garantita per includere il cuscinetto dell'albero di trasmissione, il nostro design di un dado a contrasto di colore insieme allo strumento necessario per fissare il dado e il cuscinetto in posizione. Parallelamente alla nostra idea con l'aspetto del braccio oscillante monobraccio DUCATI, abbiamo anche concepito il dado come un corrispondente pendente ottico. L'ORIGINALE noce, rondella gabbia E perno diviso sono ancora necessari per un corretto montaggio. Raccomandiamo l'uso di un filo di sicurezza per fissare il dado anodizzato rosso sul braccio oscillante per evitare che si allenti.
L'installazione di uno di questi bracci oscillanti non limita automaticamente la scelta degli scarichi al nostro tipo di sottoscocca, poiché abbiamo anche sviluppato supporti speciali che consentono soluzioni individuali.
MONTAGGIO
| VESPA GTS i.e. 3V | 150 | RP8M45410 | 4T CA | '14-'15 | |
| VESPA GTS i.e. /Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4TLC | '20-'22 | |
| VESPA GTS i.e./Touring | 300 | ZAPMA3300 | 4TLC | '17-'18 | |
| VESPA GTS ovvero Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4TLC | '10-'13 | |
| VESPA GTS i.e. Super/Super Sport/Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4TLC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet/Touring | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4TLC | '17-'18 | |
| VESPA GTV i.e. Sei Giorni | 300 | ZAPMA3302 | 4TLC | '17-'18 | |
| VESPA GTS i.e. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4TLC | '05-'14 | |
| VESPA GTS i.e. Grande | 125 | ZAPM45300 | 4TLC | '14-'16 | |
| VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4TLC | '20-'22 | |
| VESPA GTS ovvero Super/Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4TLC | '17-'18 | |
| VESPAGT | 200 | ZAPM3120000001001 | 4TLC | '03-'06 | |
| VESPA GTS cioè ABS | 250 | ZAPM45101 | 4TLC | '05-'13 | |
| VESPA GTS | 125 | ZAPM31300 | 4TLC | '07-'12 | |
| VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4TLC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet/Touring | 125 | ZAPMA3700 | 4TLC | '19-'20 | |
| VESPA GTL | 125 | ZAPM31101/ ZAPM31301 | 4TLC | '03- | |
| VESPA GTV | 125 | ZAPM31301 | 4TLC | '06-'08 | |
| VESPA GTS i.e. Grande | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L | 4TLC | '14-'16 | |
| VESPA GTS ovvero Super Sport | 125 | ZAPM45300 | 4TLC | '11-'13 | |
| VESPA GT L (euro 3) | 125 | ZAPM31100 / ZAPM31101 | 4TLC | '05-'06 | |
| VESPA GTV i.e. | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4TLC | '10-'13 | |
| VESPA GTS i.e. /Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4TLC | '19-'20 | |
| VESPAGT | 125 | ZAPM3110000001001 | 4T CA | '03-'05 | |
| VESPA GTS i.e./Touring | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | 4TLC | '14-'16 | |
| VESPA GTS i.e./Touring | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4TLC | '11-'13 | |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4TLC | '20-'22 | |
| VESPA GTS i.e. Super/Super Sport/Supertech 4V iGet | 125 | ZAPMA3700 | 4TLC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. Grande | 125 | ZAPM45300 | 4TLC | '09-'13 | |
| VESPA GTV i.e. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | 4TLC | '06-'09 | |
| VESPA GTS ovvero Super/Super Sport | 125 | ZAPM45300 / ZAPM45301 | 4TLC | '14-'16 | |
| VESPA GTL | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4TLC | '03-'06 | |
| VESPA GT 60° i.e. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | 4TLC | '06-'07 | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet/Touring | 150 | ZAPMA3200 | 4TLC | '17-'18 | |
| VESPAGT | 200 | ZAPM31200 | 4TLC | '03-'06 | |
| VESPA GTS i.e. 3V | 125 | RP8M45310 | 4T CA | '13- | |
| VESPAGT | 125 | ZAPM31100 | 4TLC | '03-'05 | |
| VESPA GTS i.e. Super 4V iGet/Super Sport | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4TLC | '17-'18 |
Nut SIP SERIES PORDOI Braccio Oscillante

