AMMORTIZZATORE ANTERIORE RS24 Malossi | Vespa Sprint/Primavera/GTS 50/125/300
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DESCRIZIONE DEL PRODOTTO
AMMORTIZZATORE ANTERIORE RS24 Malossi
INFORMAZIONI
- l 227 mm
- corpo: nero
- molla: bianca
- precarica molla: regolabile
- regolazione del ritorno: regolabile
- seduta: filetto/linguetta
Telaio SPORT - confortevole
MALOSSI è il meglio che il mercato del tuning scooter offre attualmente nell'area della messa a punto del motore. È quindi perfettamente ragionevole che MALOSSI abbia anche pensato all'ottimizzazione delle sospensioni. Da decenni MALOSSI fa produrre la sua serie 'RS' di ammortizzatori da PAIOLI. Il risultato è l'incredibile alta qualità e precisione di queste unità ammortizzanti. L'esperienza MALOSSI nei circuiti di gara si riflette direttamente nello sviluppo dei loro prodotti e si vede. Ciò significa che, oltre agli appassionati di corse, anche i conducenti Vespa di tutti i giorni possono ora accedere e beneficiare di questi prodotti di alta gamma. Tutto questo purtroppo senza il sigillo di approvazione TÜV.
RS3 – Il Principiante: L'RS3 può essere visto come l'introduzione nella famiglia dei componenti sospensione MALOSSI. Un ammortizzatore olio/pneumatico speciale per l'uso anteriore. Costruito per gli street fighter sportivi tra voi: precarica molla regolabile, molla verniciata bianca
RS24 – L'Atleta: L'RS24 è l'intramontabile della gamma e uno dei più richiesti nelle serie ESC e altre gare. Il suo design compatto nasconde un interno ad alta tecnologia. Il processo di smorzamento avviene in due camere separate, una riempita di gas e l'altra di olio. Questa soluzione ingegnosa rende superfluo l'uso di un serbatoio esterno separato. La precarica della molla è continua e la funzione di smorzamento ha 24 possibilità di regolazione. Con la colonna di sterzo di conversione PK, l'ammortizzatore si adatta anche a tutti i modelli classici smallframe.
RS24/10 – Il Racer: Un livello più vicino al diavolo è l'RS24/10. Questa unità ammortizzatore olio/pneumatico viene fornita con un serbatoio esterno a gas. Lo stress termico può ora essere gestito più efficacemente grazie all'aumento del volume complessivo del serbatoio. Il risultato è una caratteristica di smorzamento più affidabile, per periodi più lunghi. Insieme a una precarica molla continuamente regolabile e alle 24 possibilità di regolazione dello smorzamento, è anche regolabile la pressione dell'unità.
RS24/10-R – Il Futuro: È l'alta gamma o la fine del palo? L'RS24/10-R è l'ultima innovazione prodotta dall'ingegneria MALOSSI. Grazie all'uso di una speciale lega di ergal, i componenti in alluminio sono stati mantenuti molto leggeri. Inoltre, il volume del serbatoio dell'ammortizzatore è aumentato. Insieme alle già menzionate capacità dell'RS24/10, la versione 'R' permette anche di identificare e gestire separatamente i movimenti a bassa e alta velocità. Questo extra è noto anche come sistema high/low.
MONTAGGIO
| VESPA 946 i.e. 3V Euro4 | 125 | ZAPM80101 | 4T AC | '16-'17 | |
| VESPA GT L | 125 | ZAPM31101/ ZAPM31301 | 4T LC | '03- | |
| VESPA GT L | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GTS i.e. / Touring | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | |
| VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4T LC | '20- | |
| VESPA GTS i.e. / Touring 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD32 | 4T LC | '20- | |
| VESPA GTS i.e. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | |
| VESPA GTS i.e. 3V | 125 | RP8M45310 | 4T AC | '13- | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. 4V iGet / Touring | 150 | ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31 | 4T LC | '20- | |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport / Supertech 4V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD32 | 4T LC | '20- | |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport | 125 | ZAPM45300 / ZAPM45301 | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS i.e. Super / Super Sport | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS i.e. Super 4V iGet / Super Sport | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTV | 125 | ZAPM31301 | 4T LC | '06-'08 | |
| VESPA GTV i.e. | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4T LC | '10-'13 | |
| VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTV i.e. Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20- | |
| VESPA Primavera / Touring 4V | 50 | ZAPC53100 | 4T AC | '13-'17 | |
| VESPA Primavera 3V / Touring Euro4 | 50 | ZAPCA01 / ZAPCA0102 | 4T AC | '17-'18 | |
| VESPA Primavera i.e. 3V iGet | 125 | RP8M82500 | 4T AC | '16 | |
| VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | anteriore |
| VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA11 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA12 / ZAPMA1201 / RP8M822 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | Anteriore |
| VESPA Primavera i.e. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD11 | 4T AC | '20- | |
| VESPA Sprint 3V Euro4 | 50 | ZAPCA0101 | 4T AC | '17-'20 | |
| VESPA Sprint 4V | 50 | ZAPC53101 | 4T AC | '14-'17 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | anteriore |
| VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 | 125 | ZAPMA1300 / ZAPMA1301 / RP8M825 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro4 | 150 | ZAPMA1400 / RP8M82211 | 4T AC | '16-'20 | |
| VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | |
| VESPA Sprint i.e. 3V iGet Euro5 | 125 | ZAPMD1101 | 4T AC | '20- | Anteriore |

