وصف المنتج 

التروس الثانوية HTQ Z 15/41

الإعداد: 

• VESPA Primavera 3V 125 ie 4T euro 3 2014-> (M811M)
• VESPA Primavera iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> للمركبات ذات التروس الثانوية
• VESPA Primavera 3V 150 ie 4T euro 3 2014-> (M812M)
• VESPA Sprint 3V 125 أي 4T يورو 3 2014-> 2015
• VESPA Sprint iGet 125 ie 4T euro 4 2016-> (MA13M) للمركبات ذات التروس الثانوية المضغوطة

• VESPA Sprint 3V 150 أي 4T يورو 3 2014->

معلومة 

• HTQ الثانوية التروس تروس ناقل الحركة مصنوعة من الفولاذ الخاص مع أسنان مستقيمة ونسبة معاد حسابها. إنها تقضي تمامًا على جميع الضغوط المحورية ، وبالتالي تقلل الضغط على المحامل. لقد تم تصنيعها باستخدام آلة عالية الدقة ، مقسى ، مقسى وأرضي لتوفير تشغيل صامت وعمر طويل.
• الثانية بكرة والعتاد لمحركات بياجيو وجيليرا التروس ذات الأسنان المستقيمة. التغلب على الاحتكاك لتقليل استهلاك الطاقة! مع SECOND ROLLER GEARS الجديدة ، يهدف مهندسو Malossi إلى تقليل الخسائر إلى الحد الأدنى بسبب الاحتكاك في علبة التروس مما يسمح للمحرك بنقل أكبر قوة حصانية متاحة للعجلة الخلفية. يكمن الجانب المبتكر لهذا التصميم في إضافة اثنين من محامل البكرات في علبة التروس الموجودة في نهاية علبة المرافق ، مما يدعم عمودًا ثانويًا خاصًا ذي أسنان مستقيمة. يحول هذا التثبيت نظام الاحتكاك المنزلق بسبب دوران العمود الذي يتسبب في اتصال مباشر بين الفولاذ والألمنيوم (انظر النظام الأصلي) إلى نظام احتكاك متدحرج يدور حول بكرات فولاذية. تكمن ميزة هذا النظام أيضًا في سهولة تركيبه: ما عليك سوى إدخال محامل البكرات ، المضمنة في حزمة Malossi SECOND ROLLER GEAR ، في غلافها الأصلي.