وصف المنتج

بكرات MALOSSI 1913.7 مم

معلومة

الأوزان الطاردة المركزية في المتغير هي جزء قابل للتآكل ويجب استبداله على فترات منتظمة حسب الحمل (فحص التآكل تقريبًا كل 5000 كيلومتر).

 يتميز تآكل البكرات بالتسطيح على جانب واحد ، فلا يمكن للبكرات بعد ذلك الانزلاق بشكل صحيح في مسار سباق المتغير. ينتج عن هذا تسارع ضعيف وغالبًا سرعة نهائية أقل حيث لم يعد من الممكن تمديد المتغير بالكامل بسبب قطر البكرات المنخفض.

لمنع التآكل المبكر ، نوصي باستخدام مادة تشحيم جافة تعتمد على PTFE بدلاً من الشحوم. لا يتم التخلص من مادة التشحيم هذه بعد عدة دورات مثل الشحوم ، ولكنها تظل بشكل دائم في المتغير.

ملحوظة: يرجى التحقق من الأوزان التي يجب استخدامها في المتغير الخاص بك قبل الطلب. غالبًا ما تكون السيارات المستعملة مزودة بمغيرات رياضية تستخدم أحجام وزن مختلفة عن تلك الأصلية.
لذلك ستجد في اختيارك أحجامًا لم تُستخدم في الأصل في سيارتك.

نصائح الضبط

تعمل الأوزان الأثقل من الأصلية على تقليل السرعة التي يتسارع بها السكوتر من حوالي 10-50 كم / ساعة.
تعمل الأوزان الأخف من الوزن الأصلي على زيادة السرعة التي يتسارع بها السكوتر من حوالي 10-50 كم / ساعة.

فقط إذا كان المحرك ، على سبيل المثال من خلال عادم مختلف ، فقط بسرعات أعلى من الأصل يطور قوته الكاملة ، يجب اختيار الأوزان أخف. وإلا فإن المحرك لن يدور على الإطلاق ، لذلك على الرغم من ارتفاع عدد دورات المحرك في الدقيقة ، فإنه يتمتع بقوة أقل ويتسارع بشكل أسوأ في المقابل ، حتى لو كان يبدو أكثر رياضية.

مثالية للضبط هي مجموعات بفئات وزن مختلفة. يمكنك أيضًا مزج مجموعات أوزان مختلفة ، على سبيل المثال 3 × 5 جرام و 3 × 7 جرام. يجب وضع هذه بالتناوب في المتغير لتجنب عدم التوازن. في مثالنا ستحصل على المتوسط الحسابي البالغ 6 جرام. العيب الوحيد هو ارتداء الأوزان الثقيلة بشكل أسرع.

أولاً بعد ضبط المتغير ، يجب اختيار نوابض القابض وفقًا لذلك. وبخلاف ذلك ، غالبًا ما يتم اختيارهم بشكل صعب للغاية لتعويض أوزان المتغيرات الثقيلة.

هناك مجموعة واحدة فقط من الأوزان التي يتمتع بها السكوتر بأفضل أداء وتسارع. لا يمكنك التأثير على السرعة النهائية بالأوزان ما لم يتم اختيارها بشكل خفيف بحيث لا يمتلك المحرك قوة لمواجهة الزنبرك المضاد.

يجب دائمًا اختيار زنبرك العداد ليّنًا قدر الإمكان ولكن صعبًا حسب الضرورة. عندها لن ينزلق الحزام V ولن يتعرض محرك الأقراص للاحتكاك المفرط ، مما يعني تآكل وفقدان الأداء.