عادم السباق POLINI "Banana" | Vespa 90 / R / SS / 100/125 / PV / ET3
تعذر تحميل توفر الالتقاط
وصف المنتج
عادم السباق POLINI "Banana"
معلومة
- صلب
- كاتم صوت الألمنيوم
- اليد اليسرى
- مشعب Ø 26mm
- ضبط الرياضة - أداء عالي
- يعد ضبط نفاثات المكربن أمرًا ضروريًا ، أسطوانة ضبط 75-130 سم مكعب ، مكربن SHB 19-24 مم ، ناقل حركة أطول وقابض مقوى ، يوصى بقابض PK XL.
لاستخدام السباق فقط. غير مقبول في منطقة StVZO الألمانية!
بوليني لديهم أيضًا مصلحة في توفير عوادم السباقات للإطارات الصغيرة. البوليني عادم السباق ينتمي إلى أحد أنظمة ضبط مستوى المبتدئين المفضلة مع نسبة سعر / أداء جيدة.
إن توصيل الطاقة الواسع للغاية يجعل من POLINI عادمًا مثاليًا للجولات ينتج عزمًا جيدًا في دورات أقل في الدقيقة. لا ينسجم مع أسطوانات POLINI فحسب ، بل يساعد أيضًا في كل إعداد تقريبًا للحصول على مزيد من القوة. الصوت إيطالي كلاسيكي ، مثل النظام نفسه. نهاية كاتم الصوت الصغيرة تجعلها ممتعة وهادئة.
ال موز يجلس بشكل لائق تحت الحاجز الأيسر وغير مزعج. يجب إزالة الإطار الاحتياطي عند استخدامه في طرازات PK. نسخة اليد اليمنى تختفي عمليا من الرؤية تحت كتلة المحرك على الجانب الأيمن. فقط طرف كاتم الصوت يعطي إشعارًا بوجود عادم السباق في المنزل. يمكن أن يبقى الإطار الاحتياطي في مكانه. يبدو
الإعداد
| VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T AC | '63-'71 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| VESPA 50 لتر | 50 | V5A1T | 2T AC | '66-70 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | '69-'83 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| إحياء VESPA 50 | 50 | V5R1T | 2T AC | '90- | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| VESPA 50S | 50 | V5SA1T | 2T AC | '63-'84 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| VESPA 50 خاص | 50 | V5A2T | 2T AC | '69-'72 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| VESPA 50 خاص | 50 | V5B1T | 2T AC | '72-'75 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| VESPA 50 خاص | 50 | V5B3T | 2T AC | '75-'83 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| VESPA 50 خاص Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | '69-'72 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125cc وتعديلات الإطار ضرورية |
| VESPA 50 خاص Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | '72-'75 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125cc وتعديلات الإطار ضرورية |
| VESPA 50 خاص Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | '75-'76 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125cc وتعديلات الإطار ضرورية |
| VESPA 50 ريال / سبرنتر | 50 | V5SS2T | 2T AC | '71-'79 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| VESPA 50 SS / سوبر سبرينت | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | الأسطوانة والعمود المرفقي> 125 سم ضروري |
| 90 VESPA | 90 | V9A1T | 2T AC | '63-'84 | |
| متسابق VESPA 90 | 90 | V9SS2T | 2T AC | '71-'74 | |
| VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | |
| VESPA 100 (المملكة المتحدة) / 100 Sport (الولايات المتحدة) | 100 | V9B1T | 2T AC | '78-'90 | |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | '65-'67 | |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | '67-'83 | |
| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | '76-'90 |