وصف المنتج 

اسطوانة السباق MALOSSI 185 سم مكعب 

معلومة 

• الألومنيوم
• Ø 63 ملم
• السكتة الدماغية 58،6 مم
• دبوس 14 ملم
• بما في ذلك. Forcemaster 2 ، لتصفيق دواسة الوقود بدون CDI مدمج

ضبط الرياضة - أداء عالي 

لاستخدام السباق فقط. غير مقبول في منطقة StVZO الألمانية!

نما نطاق الأسطوانات التي توفرها MALOSSI للدراجات البخارية Maxi رباعية الأشواط بشكل كبير على مر السنين. لطالما كانت إحدى نقاط البيع الرئيسية الخاصة بهم هي الموثوقية طويلة الأمد في الاستخدام اليومي ، على الرغم من إنتاج الطاقة العالي. يتم شرح سبب ذلك بسهولة. الخبرة التي اكتسبتها MALOSSI في ساحة السباق تؤدي إلى إنشاء مكونات النموذج الأولي بهذه المعرفة. يتم بعد ذلك اختبار هذه العناصر وتطويرها وإتقانها على حلبة السباق. تؤدي هذه العملية التطورية إلى الجودة العالية لمكونات الضبط التي تنتجها. بالإضافة إلى ذلك ، تستخدم MALOSSI أجود أنواع المواد وأحدث تقنيات الإنتاج لضمان الدقة ، والحد الأدنى من تفاوتات التصنيع مع جميع منتجاتها. 

إن الزيادة في السعة ، إلى 185 سم مكعب ، التي توفرها هذه الأسطوانة المصنوعة من الألومنيوم من MALOSSI تشبه الفياجرا لمحرك PIAGGIO 125-150cc LEM ذي الصمامات الثلاثة والمبرد بالهواء.

يأتي عزم الدوران الإضافي بمفرده عند حمل راكب ، خاصة على التلال أو المنحدرات! يوفر الجمع بين نسبة التروس الإجمالية الأطول سرعة قصوى أعلى.

تم تضمين وحدة حقن الوقود MALOSSI 'Forcemaster 2' ، التي تنتجها أيضًا MALOSSI ، في المجموعة. يمتلك "Forcemaster 2" أربعة تعيينات منفصلة ، مما يسمح بإعداد أدائه وفقًا لاحتياجات الراكب واختيار المكونات الطرفية. يمكن إعداد كل معلمة إشعال / حقن بشكل فردي في مناطق min./med./max. +/- 20٪ يدويًا. يتم رفع الحد الأقصى الأصلي لعدد الدورات في الدقيقة ، الذي ينظمه محدد السرعة الأصلي ، بمقدار 1.000 دورة في الدقيقة تقريبًا بواسطة وحدة CDI "Forcemaster 2".

ألومنيوم / 63 ملم تتحمل / 4 أشواط تيار متردد

أسطوانة ألمنيوم مع غلاف صلب من الكروم (خلوص مكبس 0.5 مم) ، سعة أسطوانة متزايدة ، نسبة ضغط 1: 11.15 ، شوط 58.6 مم ، يمكن الاحتفاظ بالعادم الأصلي ، مكبس مطروق مع نسبة عالية من السيليسيوم لتحسين القدرة على التحمل. تحسين تدفق الغاز والاقتصاد في استهلاك الوقود ، ومناسب للجمع مع وحدة حقن الوقود القابلة للتعديل.

الإعداد