ذراع تأرجح سلسلة Nut SIP PORDOI | فيسبا GTS/GTS سوبر/GTV/GT 60/GT/GT L 125-300cc
تعذر تحميل توفر الالتقاط
وصف المنتج
ذراع تأرجح سلسلة Nut SIP PORDOI
معلومات
- ألمنيوم CNC
- مصقول بالأكسيد الأحمر
- ذراع تأرجح سلسلة Nut SIP PORDOI
ذراع تأرجح مصنّع بتقنية CNC ومبني بشكل ضخم، لـ Vespa GTS، وهو الأفضل من نوعه وله تصميم يتفوق على كل ما سبق تقديمه.
أثناء تجميعنا لسكوتر Vespa GTS PORDOI المخصص، أدرجنا النموذج الأولي لعجلة خلفية SIP PORDOI بقياس ثلاثة عشر بوصة مزودة بإطار خلفي عريض 140. ما لم نتمكن من التعود عليه في هذه المرحلة من المشروع هو الجمع بين العادم وذراع التأرجح، حيث أنهما كانا يحجبان رؤية إعداد العجلة الخلفية القوي. مع ذراع التأرجح ذو الجانب الواحد من نماذج DUCATI المختلفة في أذهاننا كمصدر إلهام مستمر، تمكنا من الهروب من مفهوم أنظمة العادم المتاحة عادة وأعدنا وضع نظام العادم الخاص بنا بشكل عفوي إلى أسفل السكوتر. للحفاظ على راحة الركوب الكافية، كنا مصممين على الاحتفاظ بتشغيل ممتص الصدمات الثاني، مما أجبرنا في النهاية على إعادة تصميم وإنتاج ذراع التأرجح الخاص بنا لـ Vespa GTS بالكامل. كان استخدام الأصل مستبعدًا، حتى بعد الطلاء بالبودرة، لا يزال العنصر الأصلي يشكل إزعاجًا كبيرًا على GTS. نتيجة جهودنا هي ذراع التأرجح الجديد كليًا سلسلة SIP PORDOIذراع التأرجح، بتصميم أنيق وقوي. لتمكين راكبي GTS في هذا العالم من الاستمتاع أيضًا بفوائد هذا الذراع المبتكر، قررنا الدخول في الإنتاج.
المزايا الرئيسية لذراع التأرجح SIP PORDOI:
- مصنوع بتقنية CNC
- أسود أو فضي مؤكسد
- يشمل المحامل، صامولة العجلة وأداة التركيب
- وفقًا للإصدار يتضمن حاملًا ضروريًا
الذراع المتأرجح نفسه مصنوع بتقنية CNC من قطعة صلبة من الألمنيوم ثم يُؤكسد إما باللون الأسود أو الفضي. تظل نقاط التثبيت متطابقة مع الأصلية، وعند المقارنة بينهما يتضح فورًا جودة الإنتاج المتفوقة لـ SIP PORDOI. يتم ضمان التوصيل ليشمل محمل عمود القيادة، وتصميمنا الخاص لصمولة ذات تباين لوني مع الأداة اللازمة لتثبيت الصمولة والمحمل في مكانهما. بالتوازي مع فكرتنا حول مظهر الذراع المتأرجح ذو الجانب الواحد من DUCATI، صممنا الصمولة أيضًا كقطعة بصرية متناغمة. الأصلي صمولة, غسالة القفص و دبوس مشقوق لا تزال ضرورية للتركيب الصحيح. نوصي باستخدام سلك أمان لتثبيت الصمولة المؤكسدة باللون الأحمر على الذراع المتأرجح لمنعها من الارتخاء.
تركيب أحد هذه الأذرع المتأرجحة لا يقيّد تلقائيًا اختيار العوادم إلى نوعنا تحت الهيكل حيث قمنا أيضًا بتطوير حوامل خاصة تتيح حلولًا فردية.
التركيب
| VESPA GTS أي 3V | 150 | RP8M45410 | 4T AC | '14-'15 | |
| VESPA GTS أي / Touring 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| فيسبا GTS i.e. / تورينج | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTS أي Super Sport | 300 | ZAPM45200 | 4T LC | '10-'13 | |
| فيسبا GTS i.e. سوبر / سوبر سبورت / سوبرتيك 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| فيسبا GTS i.e. 4V iGet / تورينج | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| VESPA GTV أي Sei Giorni | 300 | ZAPMA3302 | 4T LC | '17-'18 | |
| فيسبا GTS i.e. | 250 | ZAPM45100 / RP8M45410 | 4T LC | '05-'14 | |
| VESPA GTS أي Super | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTV أي Sei Giorni 4V HPE Euro5 | 300 | ZAPMD3102 | 4T LC | '20-'22 | |
| فيسبا GTS i.e. سوبر / سوبر سبورت | 300 | ZAPMA3300 | 4T LC | '17-'18 | |
| فيسبا GT | 200 | ZAPM3120000001001 | 4T LC | '03-'06 | |
| فيسبا GTS i.e. ABS | 250 | ZAPM45101 | 4T LC | '05-'13 | |
| فيسبا GTS | 125 | ZAPM31300 | 4T LC | '07-'12 | |
| VESPA GTV أي Sei Giorni 4V HPE | 300 | ZAPMA3602, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| فيسبا GTS i.e. 4V iGet / تورينج | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| فيسبا GT L | 125 | ZAPM31101/ ZAPM31301 | 4T LC | '03- | |
| فيسبا GTV | 125 | ZAPM31301 | 4T LC | '06-'08 | |
| VESPA GTS أي Super | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202/ ZAPM459L | 4T LC | '14-'16 | |
| VESPA GTS أي Super Sport | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '11-'13 | |
| فيسبا GT L (يورو 3) | 125 | ZAPM31100 / ZAPM31101 | 4T LC | '05-'06 | |
| VESPA GTV أي | 300 | ZAPM45201/ ZAPM459L | 4T LC | '10-'13 | |
| فيسبا GTS i.e. / تورينج 4V HPE | 300 | ZAPMA36, ZAPMA39 | 4T LC | '19-'20 | |
| فيسبا GT | 125 | ZAPM3110000001001 | 4T AC | '03-'05 | |
| فيسبا GTS i.e. / تورينج | 300 | ZAPM45200 / ZAPM45202 | 4T LC | '14-'16 | |
| فيسبا GTS i.e. / تورينج | 300 | ZAPM45200/ ZAPM459L | 4T LC | '11-'13 | |
| فيسبا GTS i.e. سوبر / سوبر سبورت / سوبرتيك 4V HPE يورو5 | 300 | ZAPMD31, ZAPMD3101 | 4T LC | '20-'22 | |
| فيسبا GTS i.e. سوبر / سوبر سبورت / سوبرتيك 4V iGet | 125 | ZAPMA3700 | 4T LC | '19-'20 | |
| VESPA GTS أي Super | 125 | ZAPM45300 | 4T LC | '09-'13 | |
| VESPA GTV أي | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459L | 4T LC | '06-'09 | |
| فيسبا GTS i.e. سوبر / سوبر سبورت | 125 | ZAPM45300 / ZAPM45301 | 4T LC | '14-'16 | |
| فيسبا GT L | 200 | ZAPM31200 / ZAPM319K | 4T LC | '03-'06 | |
| فيسبا GT 60° i.e. | 250 | ZAPM45102 / ZAPM459 | 4T LC | '06-'07 | |
| فيسبا GTS i.e. 4V iGet / تورينج | 150 | ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 | |
| فيسبا GT | 200 | ZAPM31200 | 4T LC | '03-'06 | |
| VESPA GTS أي 3V | 125 | RP8M45310 | 4T AC | '13- | |
| فيسبا GT | 125 | ZAPM31100 | 4T LC | '03-'05 | |
| VESPA GTS أي Super 4V iGet / Super Sport | 125 | ZAPMA3100 / ZAPMA3200 | 4T LC | '17-'18 |
ذراع تأرجح سلسلة Nut SIP PORDOI