وصف المنتج 

العمود المرفقي ذو الدائرة الكاملة SIP BFA 306 | علبة المرافق SIP BFA 306 

معلومة 

• صمام القصب
• السكتة الدماغية 64.0 مم
• كونرود 135.0 مم
• العرق - يخدع قضيب
• دبوس 18 ملم
• متوازنة بشكل جيد
• موجهة على جانب القابض 

ضبط السباق - للمحترفين

عمود كرنك متين للغاية وخالي من الاهتزازات مصنوع خصيصًا لعلب المرافق BFA Vespa الكبيرة.

يتمتع كل محرك ثنائي الأشواط بميزة تتكون من ثلاثة أجزاء متحركة فقط ؛ العمود المرفقي ، قضيب المخروط والمكبس. توفر هذه البساطة أيضًا قدرًا هائلاً من الوزن ، مقارنةً بأنواع محركات الاحتراق الأخرى. هذا أيضًا هو السبب الأساسي في أن هذه المكونات ضرورية جدًا في ضبط Vespas. وقد تم تحقيق ذلك من قبل BFA في بناء هذا العمود المرفقي وتم تحديد أبعاده وفقًا لذلك.

• واجب ثقيل لتشغيل المحرك بسلاسة بالكتلة بين محامل العمود المرفقي
• قضيب توصيل طويل وعالي الجودة مع تزييت جيد للمحامل
• مستقر للغاية بسبب التصميم الواسع والمواد عالية الجودة

من أجل تمكينه من تحمل قيم أداء أعلى من المعيار بنجاح ، يتطلب أي عمود مرفقي مادة كافية تحيط بالمواقع الأكثر صلة لتوفير مزيد من الاستقرار أثناء الاستخدام. كمية معينة من الكتلة الدوارة ضرورية أيضًا لتوفير محرك تشغيل أكثر سلاسة ، يتركز بشكل مثالي حول المناطق التي تكون فيها القوى المسببة للاهتزازات أكثر وضوحًا. يكون أيضًا عمليًا عندما يتم تزويد العمود المرفقي بقدر معين من الكتلة ليتم دمجه بشكل خاص ، ولكن ليس حصريًا ، مع محركات أكثر قوة. 

شبكات قوية جدا

العمود المرفقي في طقم BFA هذا ذو أبعاد أكثر ثباتًا بشكل ملحوظ ، حيث يبلغ عرض الويب الإجمالي 54.4 مم وقطر الويب 102 مم. يزن هذا النطاق من أعمدة الكرنك من 3.5 كجم (تزن أعمدة الكرنك الأصلية حوالي النصف) وفقًا للنوع. يوفر هذا كتلة دورانية كافية لتحسين كل من التشغيل السلس واستقرار المحرك بشكل ملحوظ. على الرغم من أبعادها الهائلة ، فإن هذه الميزة في الوزن لا يمكن تحقيقها إلا من خلال استخدام ملحقات الويب الخاصة بالعمود المرفقي من المعدن الثقيل. طريقة معنية ولكنها فعالة للغاية لتزويد العمود المرفقي بكتلة كافية. 

قضبان مزورة

تم تجهيز جميع أعمدة الكرنك BFA بقضبان مسننة مصقولة ومزورة ، يتراوح طولها بين 120 مم و 135 مم. يتم توفير فتحات تشحيم ذات أبعاد سخية ، في أي من الطرفين ، لكل من المحامل الكبيرة والصغيرة النهاية. 

كعب القابض الجديد

واحدة من أكثر الميزات غير العادية وربما المثيرة للاهتمام تتعلق بالإصدار مع كعب عمود المرفق من جانب القابض المعاد تصميمه. يحتفظ الإصدار الأول بمجموعة ملحقة القابض ذات النمط القياسي ، ويأتي الآخر مزودًا بخيار مرفق نمط مسنن ثابت. هذا يجعل الاتصال بين العمود المرفقي والقابض متينًا للغاية وأكثر ثباتًا أيضًا. ومع ذلك ، يتطلب هذا الحل إدراج نوع قابض متوافق بشكل مناسب ، ومجهز بمرفق متطابق من النمط المسنن. لم يعد هذا النظام يتطلب التثبيت المحتمل للأعصاب بمفتاح وفتحة من الخشب! أصبحت القابض التي تدور أو تستحوذ على الحرارة في العمود المرفقي جزءًا من التاريخ!

استنتاج : العمود المرفقي المتطور التكميلي وأيضًا المحور الرئيسي التقني لأغطية الكرنك الممتازة التي تغير قواعد اللعبة من BFA! 

لمحة عن المواصفات الفنية:

• إجمالي عرض الويب 54.4 مم ، قطر الويب 102 مم ، الوزن: 3.5 كجم
• 60 مم شوط (187-225 سم مكعب) أو 64 مم (306 سم مكعب)
• مقابس إدراج شبكة العمود المرفقي التنغستن
• قضيب يخدع مصقول ومزور
• يتوفر قابض اختياري على شكل مسنن
• بما في ذلك محمل دبوس المكبس ، جانب القابض للمفتاح الخشبي وصامولة القابض

يرجى الملاحظة: أثناء التركيب ، انتبه إلى موضع المحمل. تم تجهيز علب المرافق BFA بالفعل بمحامل خاصة بها مع وجود المحمل الثابت داخل جانب دولاب الموازنة لأغلفة المحرك.

نصائح 

• علبة المرافق SIP BFA ضرورية للغاية
• لا تنس أن تأمر العمود المرفقي تحمل الفن .- رقم. 90056100/90056200 وفن أختام العمود. رقم. 91033700/91033800 ، وكذلك جانب دولاب الموازنة وجزء مفتاح PX woodruff
• يمكن تثبيت العمود المرفقي برفق باستخدام هذه الأداة الفنية. رقم. 10052700

الإعداد