وصف المنتج 

مجموعة القابض MALOSSI Delta Clutch System

معلومة  

• قطر 127/134 ملم

نظام دلتا

نظام القابض بالطرد المركزي مع جرس القابض لسكوتر RACING

يتألف النظام الشهير من:

• قابض قابل للتعديل حاصل على براءة اختراع (دلتا القابض).
• بالإضافة إلى ذلك ، فإن جرس القابض المقوى والمقاوم للفشل (الجناح القابض بيل) بزعانف تبريد ، متوازنة ديناميكيًا ، مصممة للتطبيقات التنافسية والرياضية.

دلتا القابض

Delta Clutch عبارة عن قابض تم تطويره داخل دوائر سباقات السكوتر وفي فترة قصيرة أصبح منتجًا قياسيًا ومفتاحًا لأداء السكوتر.

تسمح بساطة النظام بضبط الزنبرك بسرعة فيما يتعلق بقوة الطرد المركزي وإمكانية تبديل الزنبرك بقيم K مختلفة. يتم سرد هذه القيم في كتالوج Malossi.

هناك خيار آخر يسمح به هذا النظام وهو تعديل موضع الكتلة الصغيرة التي تحدد الضغط بين مادة الاحتكاك وجرس القابض. بالإضافة إلى ذلك ، هذه الكتلة الصغيرة قابلة للتبديل مع كتل أخرى بأوزان مختلفة.

النظام الكامل حاصل على براءة اختراع للحماية من المحاولات المخزية لنسخ المنتج وتزويره.

حصلت دلتا على اعتراف العديد من الموالفين المؤهلين والحقائق هي الدليل: استخدمها جميع فرق السباقات وعدد كبير من المتسابقين الرياضيين ، مما أدى إلى زيادة مستمرة في المبيعات.

كما هو الحال دائمًا ، تحلل Malossi منتجاتها باستمرار أثناء تشغيلها ولا تعد Delta استثناءً. تم تحسينه من خلال تنفيذ تحديثات صغيرة ولكنها مهمة ، والحفاظ على Delta كمنتج رائد.

نحن فخورون جدًا بحقيقة أن براثن Malossi خالية من الأسبستوس ، ومع ذلك ، كانت هناك حاجة إلى الكثير من الاستثمار في البحث لتحقيق هذا المستوى الحالي من الجودة والموثوقية ، وخاصة اختيار مواد الاحتكاك.

يمكننا الآن أن نؤكد ، وبتأكيد كبير ، أننا نمتلك صيغة حصرية لإنتاج مادة مقاومة لدرجات الحرارة العالية لا تغير معامل الاحتكاك بسبب ضغوط التشغيل المطولة.

الجناح القابض بيل

المواصفات الفنية

• تم تشكيل جرس القابض باستخدام فولاذ السحب العميق Fe DC04.
• محور مركزي من الصلب الكربوني مصنوع من مخزون دائري وملحم TIG.
• تصلب السطح من خلال النيترة.
• حلقة تقوية ذات زعانف ، مصنوعة من الفولاذ الكربوني المشكل ، وتشطيب سطح أكسيد أسود ، وتناسب الضغط.
• 100٪ متوازن ديناميكيًا.

الإعداد