قطع غيار AF لمقعد المحور | مسماك الفرامل الشعاعية PX'98 / MY / NT 20 مللي متر
سعر عادي
€255.35
Shipped out in 1-2 days if in stock. This does not apply to Pre-orders
Found it cheaper elsewhere? Contact us, and we will price-match it for you.
تعذر تحميل توفر الالتقاط
وصف المنتج
محور مقعد AF Parts لمكبح شعاعي PX'98/MY/NT
معلومات
- 20مم
- توريير
- ألمنيوم
- رمادي مؤكسد
TUNING SPORT - عالي الأداء وصالح للطريق
للاستخدام في السباقات فقط. غير مسموح به في منطقة StVZO الألمانية!
محور أمامي مزود بمقعد فرامل شعاعي 'Tourer'، من إنتاج AF Parts. تضمين مكبح مثبت شعاعياً في مجموعة الفرامل الأمامية يجعل أداء الفرملة لديك مماثلاً لأداء دراجة نارية سباق حديثة. الحامل المصنوع بتقنية CNC مناسب للاستخدام مع جميع مكابح الفرامل التي تبعد ثقوب تثبيتها 82 مم (Voca, Grand-Sport, Adelin, RPM).
يمكن الاحتفاظ بكابل عداد السرعة الأصلي من PIAGGIO، إلى جانب الأنظمة الإلكترونية التي تنتجها KOSO وغيرها.
تم تركيب محملين عاليي الجودة HK 2212/ABEC 3 بالفعل. كما تتضمن المجموعة أجزاء صغيرة إضافية مثل البراغي وغيرها.
التركيب
| LML Star 125 2T/ DLX / فيا توسكانا / ديلوكس | 125 | 2T AC | |||
| LML Star 125 4T / ديلوكس 125 4S / سبيدي / ستيلا | 125 | 4T AC | |||
| LML Star 125 4T أوتوماتيكية/ ديلوكس/ II CVT/ستيلا أوتوماتيك | 125 | 4T AC | |||
| LML Star 150 2T / DLX / فيا توسكانا / ستار / ستيلا / بيلادونا RV | 150 | 2T AC | |||
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 | 4T AC | |||
| LML Star 200 4T/ Deluxe 4S | 200 | 4T AC | 2012 | ||
| MOTOVESPA 125 N | 125 | في تي | 2T AC | 1959 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50 |
| MOTOVESPA 125 S | 125 | VTT | 2T AC | 1959 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50 |
| موتوفيسبا 150 GS | 150 | 04C | 2T AC | 1967 | |
| موتوفيسبا 150 S | 150 | VTT | 2T AC | 1962 | |
| موتوفيسبا 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50 |
| موتوفيسبا 150 S | 150 | V13502C | 2T AC | 1964 | |
| موتوفيسبا 150 سباق | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
| موتوفيسبا 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | '68 | |
| فيسبا 50 / N | 50 | V5A1T | 2T AC | '63-'71 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | '66-70 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | '69-'83 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 ريفايفال | 50 | V5R1T | 2T AC | '90- | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 S | 50 | V5SA1T | 2T AC | '63-'84 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 سبيشال | 50 | V5A2T | 2T AC | '69-'72 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 سبيشال | 50 | V5B1T | 2T AC | '72-'75 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 سبيشال | 50 | V5B3T | 2T AC | '75-'83 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 سبيشال إيليستارت | 50 | V5A3T | 2T AC | '69-'72 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 سبيشال إيليستارت | 50 | V5B2T | 2T AC | '72-'75 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 سبيشال إيليستارت | 50 | V5B4T | 2T AC | '75-'76 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 SR / سبريتر | 50 | V5SS2T | 2T AC | '71-'79 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 50 SS / سوبر سبينت | 50 | V5SS1T | 2T AC | '65-'71 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | '63-'84 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 90 ريسر | 90 | V9SS2T | 2T AC | '71-'74 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 90 SS سوبر سبينت | 90 | V9SS1T | 2T AC | '65-'71 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 100 (المملكة المتحدة) / 100 سبورت (الولايات المتحدة) | 100 | V9B1T | 2T AC | '78-'90 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T AC | '57-'59 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | '59-'65 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | '65-'67 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 125 GT / 125 سباق | 125 | VNL1-2 | 2T AC | '61-'73 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | '68-'78 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 125 بريمافيرا | 125 | VMA2T | 2T AC | '67-'83 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 125 بريمافيرا ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | '76-'90 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 125 سوبر | 125 | VNC1T | 2T AC | '65-'69 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 125 تي إس | 125 | VNL3T | 2T AC | '75-'78 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | '58-'60 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | '60-'67 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | '62-'64 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 150 سبينت | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | |
| فيسبا 150 سبينت | 150 | VLB1T | 2T AC | '65-'74 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 150 سبينت فيلوتشي | 150 | VLB1T | 2T AC | '69-'79 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 150 سوبر | 150 | VBC1T | 2T AC | '65-'79 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 180 رالي | 180 | VSD1T | 2T AC | '68-'73 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| فيسبا 200 رالي | 200 | VSE1T | 2T AC | '72-'79 | عند استخدام عمود توجيه تحويل SIP PK50-125/S/SS/XL Automatica |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 | بالاتصال مع عمود التوجيه PX Lusso |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 | بالاتصال مع عمود التوجيه PX Lusso |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | 346431 -> |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 | بالاتصال مع عمود التوجيه PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | بالاتصال مع عمود التوجيه PX Lusso |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 | 112625 -> |
| VESPA P80 / P80 E (فرنسا) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | |
| VESPA P80 / P80 E (فرنسا) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 | بالاتصال مع عمود التوجيه PX Lusso |
| VESPA P80X/PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 | بالاتصال مع عمود التوجيه PX Lusso |
| VESPA PK 50 / S أوتوماتيكا / Elestart | 50 | VA51T | 2T AC | '84-'86 | (D) (ذراع تعليق ETS) |
| فيسبا PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | '82-'84 | (D) |
| فيسبا PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | '82-'84 | (D). 17203 ->17512، الطراز XL |
| VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '82-'84 | (D) |
| VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | '85-'88 | |
| فيسبا PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '85-'90 | (D), (عمود التوجيه 125) |
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | '90- | |
| VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T AC | '91-'91 | |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / أوتوماتيكا | 50 | V5P1-2 | 2T AC | '89-'90 | V5P2 ( XL2) |
| VESPA PK 50 XL N Plurimatic / أوتوماتيكا | 50 | V5P1-2 | 2T AC | '89-'90 | V5P1 (نوع XL) |
| فيسبا PK 50 XL Plurimatic / Elestart | 50 | VA52T | 2T AC | '86-'90 | (D) (ذراع تعليق ETS) |
| فيسبا PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '90- | (D), متوافق مع V5N1 |
| فيسبا PK 50 XL2 / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | '90- | |
| فيسبا PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '82-'86 | |
| VESPA PK 80 S أوتوماتيكا / Elestart | 80 | VA81T | 2T AC | '84 | |
| فيسبا PK 80 S Lusso / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | '85-'88 | |
| فيسبا PK100 S / Elestart | 100 | V9X1T | 2T AC | '82-'84 | |
| VESPA PK100 S أوتوماتيكا | 100 | VA91T | 2T AC | '84 | |
| فيسبا PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T AC | '86-'90 | |
| فيسبا PK125 | 125 | VMX1T | 2T AC | '82-'85 | |
| فيسبا PK125 ETS / Elestart | 125 | VMS1T | 2T AC | '84-'85 | |
| فيسبا PK125 N NUOVO (FL) | 125 | VMX7T | 2T AC | '90-'91 | |
| فيسبا PK125 N NUOVO (FL) أوتوماتيكا | 125 | VVM2T | 2T AC | '90 | |
| فيسبا PK125 S / Elestart | 125 | VMX5T | 2T AC | '82-'84 | |
| فيسبا PK125 S أوتوماتيكا / Elestart | 125 | VAM1T | 2T AC | '83-'84 | |
| فيسبا PK125 XL / Elestart | 125 | VMX6T | 2T AC | '86-'90 | |
| فيسبا PK125 XL Plurimatic / Elestart | 125 | VVM1T | 2T AC | '87-'90 | |
| فيسبا PK125 XL2 | 125 | VMX6T | 2T AC | '90- | |
| فيسبا PX 80 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | '83-'90 | |
| فيسبا PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | بالاتصال مع عمود التوجيه PX Lusso |
| فيسبا PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 | |
| VESPA PX125 2011/ 30 سنة | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | '11- | |
| فيسبا PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | '07- | |
| فيسبا PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 | 1116 -> |
| فيسبا PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 | بالاتصال مع عمود التوجيه PX Lusso |
| فيسبا PX125 E '98 / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | '98-'05 | |
| فيسبا PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 | |
| فيسبا PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | '11- | |
| فيسبا PX150 E '98 / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | '98-'05 | |
| فيسبا PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 | |
| فيسبا PX200 E '98 / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | '98-'05 | |
| فيسبا PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | '83-'97 | |
| فيسبا T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | '85-'90 | |
| VESPA T5 كلاسيك | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 |
الشركة المصنعة: Kytronik Pte. Ltd. 25 International Business Park #02-53 German Centre Singapore 609916 www.kytronik.com