ÜRÜN AÇIKLAMASI 

Birincil Tahrik Vitesi 67 diş giriş mili DRT 367 

BİLGİ

debriyaj dişi 20/21/22/23 diş uyumlu

Faro Basso, Fender Light – Şüphesiz klasik Vespa ikonları! Ne yazık ki, kalan birkaç klasik Vespa Wideframe modeli eski görkemine kavuşturulup korunmakta ve artık yollarda görülmemektedir! Bu, yaklaşık 65 km/s maksimum hız ve hassas motor parçaları karşısında anlaşılabilir bir durumdur! Almanca konuşulan scooter sahnesinde bu scooter tipi için gelişen güncel teknolojik gelişmeleri gözlemlemek büyüleyici oldu. Yeterli torka (10PS) sahip güvenilir bir motor artık mümkün. DRT, uygun vites dişlileri üretimiyle bu konuda destek olmaya karar verdi.

Bu çıkış mili vites dişlileri "DRT 807" sırasıyla 13-13-17-21 dişli dişlilerden oluşur ve dört vitesli şanzıman yükseltmesinin bir parçasıdır. Bu kit, Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1 ile birlikte gelen orijinal üç vitesli şanzımanın, mevcut ekstra gücün daha iyi kullanımı ve daha yüksek maksimum hız için dört vitesli tipe yükseltilmesini sağlar! Bu dönüşümün güvenli ve uygun şekilde kurulması için mekanik bilgi gereklidir. VB1M motorundan orijinal çıkış mili ve giriş mili hala kullanılabilir. Vites seçicisi ve GS 150 haçı, VB1M parçalarının yerine kullanılmalıdır.

İlgili vites dişi boyutları ve olası kombinasyonları aşağıda listelenmiştir. Orijinal birinci vites kullanıldığında, diğer vites dişlileri Vespa PX Lusso modellerinin motorundan gelmektedir. Birinci ve dördüncü vites dişlileri hafif modifikasyon gerektirecektir; birinci vitesin orta kısmı uyacak şekilde işlenmeli ve dördüncü vites daraltılmalıdır. Uygun DRT vites dişlileri de elbette kullanılabilir.

DRT ayrıca, genel vites oranını değiştirme etkisine sahip 65 veya 67 dişli yüksek kaliteli birincil tahrik dişlileri üretmektedir. Bu, standart vites dişi oranlarını değiştirmeden gerçekleştirilebilir ve diğer tüm orijinal şanzıman düzenleriyle tamamen uyumludur.

Faro Basso'nuzda dört vites seçeneği istiyorsanız, çok zaman ve emek harcamanız gerekecek!

Bu projeyi tamamlamak için GS'den vites seçicisi ve haçı sipariş etmeyi unutmayın. Daha sonra 65 dişli birincil tahrik dişi ile başlayarak olası vites oranlarıyla deney yapabilirsiniz.

Aşağıdaki vites dişi kombinasyonları mümkündür, 65 dişli birincil tahrik dişi ile kullanım için DRT önerileri kırmızı ile işaretlenmiştir.

MONTAJ