Den urbana maskinen
I en värld av stadskörning kan du ta många olika transportmedel. Men vi vet alla att ett av de bästa sätten alltid kommer att vara en Vespa medan du reser med stil och komfort.
Taiwans fotograf och Vespa ägaren skapade ett extraordinärt exempel på den perfekta urbana Vespa Sprint! Karossen är målad i färgen Grigio Opaco, inklusive många unika tillbehör.
Ägare
"När jag köpte den 2019 visste jag bara att jag kunde göra det bättre än några kromlister och svarta fälgar, vilket skapade lusten att modifiera den med eftermarknads styling- och motor-delar. Enligt min åsikt var den ursprungliga motoruppsättningen för långsam. Detta fick mig att byta delar som överväxeln till bättre eftermarknadsdelar."
Med eftermarknadsdelar som Marus Factory Guld W125 fälgar och Level10 rökfärgade blinkers, kan du dra slutsatsen att denna Vespa fick de modifieringar den förtjänade.
Men vad ändrade ägaren på sin Vespa? Vi har skapat en liten sammanställning med några höjdpunkter för dig.
Börjar med Marus Factory W125-fälgar. Tillverkade av schweiziskt aluminium med högsta precision från CNC-maskiner. Dessa fälgar är anodiserade i guld och levereras som ett set, inklusive en specialanpassad navkåpa som inte täcks av Marus Factory.
Men det är inte allt. Vad vore ett specialprojekt utan speciallampor? Tja, inte ett specialprojekt enligt oss... Och ägaren till denna Vespa håller med då han har utrustat denna Vespa med en specialanpassad strålkastarprojektor och Level 10-blinkers med rökt glas plus ett rökt bakljus.
Den ursprungliga strålkastaren har bytts ut mot en högkvalitativ LED-projektor. Inkluderar dagsljuslampor samt halv- och helljusfunktioner. Gjord för både utseende och bättre sikt på vägen. Dessutom har de ursprungliga blinkersarna ersatts med det högkvalitativa indikator-kitet från Level10. Detta indikator-kit inkluderar dagsljuslampor både fram och bak. Blinkers har LED-lampor för längre och bättre prestanda. Och sist men inte minst har bakljuset bytts till en rökfärgad version för att komplettera utseendet.
Ägare
"Denna process tog mig ungefär 8 till 9 månader. Att skapa en kraftigt modifierad Vespa Sprint för stadskörning. Med tiden har jag varit mycket nöjd med utseendet men vill öka motorstyrkan ännu mer. Mitt nästa steg blir förmodligen att byta till ett direktinsprutningskit."
Undrar du vad hela reservdelslistan är? Vi har dig täckt!
Ta en titt på hela listan här:
- Manuell lutande handtag
- LED fisheye-strålkastare
- Marus fabriksfrästa CNC-premiumspakar
- Level 10 blinkers
- Marus w125-fälg (guld)
- GJMS VX-PRO stötdämpare (fram)
- GJMS VP2 stötdämpare (bak)
- Brembo M50
- Frando metallrör
- GPRO CNC smidd nav
- TTMRC 61mm keramisk cylinder
- Järn insugningsgrenrör
- Polini högflödes luftfilterbomull
- ARacer mini 5 ersätter datorn
- ARacer tre-klor tändstift
- ARacer högspännings tändspole
- SIP bakljus
- Zelioni racing armstöd
- Morris Vespa kortfodral
- Arrow modifierad avgasrör
- Prodigy viktvals
- Reveno kopplingskit
- Koppar apa fläkt
- Hela cykeln Proti titanbultar
Se mer detaljerade bilder här.
För att se mer av denna Vespa eller dess ägare, klicka här.
Ett särskilt tack ~
Tack för vespaworldwide.official-intervjun. Det var en ära att bli intervjuad. Jag kommer från Kaohsiung stad i Taiwan. Min cykel är ombyggd av "Morris Vespa". Ett särskilt tack till butikschefen Huang Borong. Jag är mycket hedrad att känna honom. Morris Vespa är den bästa butiken i södra Taiwan.